Колеровка краски по RAL: как точно подобрать цвет

Колеровка краски — подбор нужного оттенка путём смешивания пигментных паст или пигментированных баз. Для промышленных заказчиков это не вопрос вкуса: фирменный цвет техники, корпоративная гамма оборудования, единый вид металлоконструкций на объекте. Самый распространённый ориентир — каталог RAL, но и с ним цвет может «уехать», если не учитывать ряд факторов.

Что такое RAL и почему кода недостаточно
RAL Classic — европейская система цветовых эталонов, где каждый цвет обозначен четырёхзначным кодом, например RAL 1023 или RAL 7035. Помимо RAL Classic существуют и другие каталоги, поэтому в заявке уточняйте, о какой системе идёт речь. Код задаёт цвет, но не задаёт:

• степень блеска — глянцевое и матовое покрытие одного кода воспринимаются по-разному;
• фактуру поверхности;
• тип материала — алкидная, полиуретановая и водная эмаль в одном цвете могут немного отличаться оттенком.

Поэтому в заявке на колеровку указывают не только код RAL, но и тип материала, степень блеска и условия эксплуатации.

Что влияет на точность колеровки краски

• Освещение и метамерия. Два образца могут совпадать при дневном свете и расходиться при лампах в цеху. Сравнивают цвет при стандартном дневном освещении, а для ответственных заказов — ещё и при других источниках.
• Укрывистость и толщина слоя. Если слой тонкий, через него просвечивает грунт и оттенок меняется. Особенно это заметно на жёлтых, красных и оранжевых цветах.
• Цвет грунта. Светлые эмали лучше наносить по светлому грунту.
• Старение эталона. Бумажные веера выцветают, поэтому для контроля используют актуальные каталоги и физические выкрасы.
• Разные партии. Между партиями возможны небольшие отклонения, поэтому крупный объект лучше окрашивать материалом одной партии.

Как организовать колеровку на производстве

1. Определите код RAL, степень блеска и тип покрытия. Если есть изделие-эталон — передайте его или образец окрашенной детали.
2. Закажите выкрас — пробную панель в выбранном материале — и согласуйте её при нужном освещении.
3. Зафиксируйте утверждённый образец как эталон для приёмки следующих партий.
4. Рассчитайте объём материала на весь заказ с запасом, чтобы окрашивать одной партией.
5. Соблюдайте толщину слоя и схему нанесения — они тоже влияют на итоговый оттенок.

Машинная колеровка или заводская
Колеровка на месте с помощью дозатора удобна для небольших объёмов. Для серийной окраски техники и оборудования надёжнее заводская колеровка: цвет закладывается в рецептуру, контролируется приборами и воспроизводится от партии к партии. При этом пигменты подбираются с учётом связующего и требований к стойкости — например, к ультрафиолету.
Для приборного контроля используют спектрофотометры: они измеряют цвет в числовых координатах и рассчитывают отклонение от эталона — цветовую разницу ΔE. Это позволяет согласовать с заказчиком допуск и объективно принимать каждую партию, а не спорить о том, «похоже или нет». Визуальная оценка при этом остаётся обязательной: прибор и глаз дополняют друг друга, особенно на материалах с выраженным блеском.

Колеровка по RAL в SuperTraffic
SuperTraffic выполняет подбор цвета по RAL на собственном производстве. Можно заказать бесплатный опытный образец и сравнить его с эталоном до запуска партии. Колеровка доступна в рамках разработки ЛКМ на заказ — вместе с настройкой скорости сушки, вязкости и толщины слоя.
Для техники, где цвет должен держаться годами под солнцем и мойкой, обратите внимание на полиуретановую эмаль 2K TopCoat STR 975 HS на полиакрилатных смолах с высокой механической и химической стойкостью. Если цвет на изделиях «плывёт» из-за неравномерного слоя, полезно почитать статью «Толщина лакокрасочного покрытия».

Нужен фирменный цвет, который совпадёт от партии к партии? Оставьте заявку — технолог SuperTraffic подберёт оттенок по RAL и подготовит бесплатный опытный образец.